Plan de micromovilidad calle 17 entre carreras 22 y 20
Palabras clave:
Micromovilidad, movilidad sostenible, planificación urbana, infraestructura vial, ingeniería de transporte, calle completaSinopsis
Este informe técnico presenta un plan de micromovilidad para el corredor de la calle 17, entre las carreras 22 y 20, en San Juan de Pasto, Colombia. El estudio diagnostica una saturación crítica del flujo vehicular, clasificada en el Nivel de Servicio F, con una tasa de 1236 veh/h, lo que compromete la eficiencia del transporte y la calidad de vida urbana.
La propuesta plantea la transición hacia un modelo de «calle completa» mediante el diseño de infraestructura ciclística bidireccional y de carriles exclusivos para vehículos de movilidad personal (VMP), en particular de los tipos A y C (con peso inferior a 35 kg y velocidad asistida inferior a 45 km/h). El análisis incorpora variables de siniestralidad vial, en las que el 96 % de las víctimas resultan heridas, así como una caracterización sociodemográfica y de los motivos de viaje en el sector.
La implementación proyecta un impacto a largo plazo que incluye el incremento de la velocidad promedio del sector, de 15 km/h a un rango entre 45 y 50 km/h, así como la migración del 50 % de los usuarios motorizados hacia medios de transporte sostenibles. En concordancia con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS 3, 5, 7 y 11), la propuesta busca mitigar las emisiones de CO₂, promover la equidad de género en el espacio público y fomentar el transporte activo, con el fin de mejorar la salud pública y la seguridad vial.
Referencias bibliográficas
Anaya-Boig, E. (2022). La micromovilidad como forma de transporte. Oikonomics: Revista de Economía, Empresa y Sociedad, (18), 1-10. https://doi.org/10.7238/o.n18.2216
Corporación Autónoma Regional de Nariño (Corponariño). (2017.). Informe sobre el estado de la calidad del aire abril de 2017. https://www.corponarino.gov.co/expedientes/calidadambiental/aire/InformeAireAbril2017.pdf
De Bortoli, A. (2021). Environmental performance of shared micromobility and personal alternatives using integrated modal LCA. Transportation Research Part D: Transport and Environment, 93, 102743. https://doi.org/10.1016/j.trd.2021.102743
Granda Dávila, P. E., Machuca Castillo, L. S., Aguilar Rojas, J. I. y Torres Orellana, J. D. (2025). Hacia una micromovilidad inteligente en la ciudad de Machala: estrategias para una gestión sostenible y saludable. Ciencia Latina Revista Científica Multidisciplinar, 9(1), 8747-8775. https://doi.org/10.37811/cl_rcm.v9i1.16501
Grassi, Y. S. (2023). Estudio de la movilidad urbana y el modelado de la contaminación atmosférica asociada en la ciudad de Bahía Blanca, Argentina [Tesis doctoral, Universidad Nacional del Sur]. RID-UNS. https://repositoriodigital.uns.edu.ar/handle/123456789/6749
Hollingsworth, J., Copeland, B., & Johnson, J. X. (2019). Are e-scooters polluters? The environmental impacts of shared dockless electric scooters. Environmental Research Letters, 14(8), 084031. https://doi.org/10.1088/1748-9326/ab2da8
International Transport Forum. (2023). Greener micromobility. Corporate Partnership Board (CPB). https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/greener-micromobility.pdf
Ministerio de Salud y Protección Social. (2020, 14 de junio). Desplazamientos en bicicleta, una opción saludable para movilizanos. https://www.minsalud.gov.co/Paginas/Desplazamientos-en-bicicleta-una-opcion-saludable-para-movilizarnos.aspx
Naciones Unidas. (s.f.). Objetivos de desarrollo sostenible. https://www.un.org/sustainabledevelopment/es/objetivos-de-desarrollo-sostenible/
Secretaría de Ambiente. (s.f.). Una persona que cambia el carro por la bicicleta podría dejar de emitir aproximadamente 2100 kilogramos de CO2 al año. https://acortar.link/lqs5lw
Verenzuela Gómez, R. J. (2023). Influencia de la infraestructura ciclista urbana en la adopción de la bicicleta como medio de transporte en Barcelona: un análisis integral con Big Data del sistema Bicing [Tesis de pregrado, Universitat Politècnica de Catalunya]. UPCommons. https://upcommons.upc.edu/handle/2117/405416
Descargas
Descargas
Publicado
Colección
Categorías
Licencia
Esta obra está bajo una licencia internacional Creative Commons Atribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0.
